Por Maya McFadden
El Estado ha concedido a las Escuelas Públicas de New Haven (NHPS) 175.000 dólares para seguir ofreciendo a sus estudiantes de secundaria pases para los autobuses públicos no sólo para ir a la escuela y a las actividades extraescolares, sino también para ir al trabajo, a las prácticas, a la universidad y volver de nuevo a casa.
Estos fondos proceden de la Ley aprobada este año por la Asamblea Legislativa del Estado (House Bill No. 5523) y que concedió a las escuelas públicas de New Haven y Hartford una subvención de $175.000 cada una, para suministrar a los estudiantes de secundaria, tickets de autobús de CT Transit.
La supervisora de Programas de Subvenciones Magnet de NHPS, Michele Bonanno, fue la encargada de presentar el plan de tickets para autobús del distrito escolar de la ciudad al Comité de Finanzas y Operaciones del Consejo de Educación el 19 de agosto.
Ella hizo esa misma presentación ante el pleno del Consejo de Educación el 26 de agosto.
Bonanno señaló durante su presentación, que en los últimos años NHPS ya ha estado proporcionado tickets de autobús público a los estudiantes.
El pasado año escolar, dijo, NHPS invirtió un estimado de $ 130.000 para pases de autobús para los estudiantes.
Por lo tanto, dijo, NHPS acoge con satisfacción y se siente preparado para aprovechar los fondos de la subvención estatal.
El portavoz de las escuelas, Justin Harmon, confirmó al Independent el viernes, que este año, el distrito se propone continuar con su propia inversión financiera en tickets de autobús.
Cómo gastará NHPS los fondos estatales para autobuses públicos.
Calculó que en el pasado NHPS prestó servicio a 3.160 estudiantes con sus programas de pases para el autobús financiados localmente.
En la propuesta de subvención al NHPS, el distrito trazó planes para utilizar el aumento de la financiación del Estado para apoyar el transporte de los estudiantes hacia y desde la escuela, para transportar a los estudiantes a las actividades extraescolares y luego a casa, para transportar a los estudiantes de la escuela a los programas de empleo/prácticas, y facilitar transporte a los estudiantes de doble matrícula que necesiten asistir a la universidad.
Bonanno dijo que se destinarán 100.000 dólares para la compra de pases de autobús de dos horas para cubrir las actividades extraescolares y 75.000 dólares en pases de autobús de 10 días para que los estudiantes viajen a la escuela, a los programas locales y regresen a casa.
En los últimos años, el distrito ha proporcionado pases de autobús de dos horas a los estudiantes para que se desplacen a actividades extraescolares o eventos deportivos.
Bonanno dijo que las escuelas como Sound School continuarán ofreciendo casi a diario, pases de 10 días a los estudiantes que necesitan viajar a la escuela y volver a sus casas.
Ella dijo que, «continuaremos con esa práctica, pero podremos ampliarla con los fondos adicionales a otras escuelas secundarias de todo el distrito».
En la actualidad, NHPS distribuye pases de autobús para los estudiantes, inscribiéndoles en el departamento de transporte del distrito escolar local.
Con la nueva legislación, NHPS tiene previsto establecer un sistema de seguimiento para evaluar mejor el sistema de pases de autobús del distrito.
El departamento de transporte colaborará con el departamento de datos e investigación del distrito escolar, para diseñar el sistema electrónico de seguimiento de datos que permitirá controlar el número de alumnos que participará en este programa, el tipo de servicio que recibirán y la cantidad total de dinero que se invertirá por alumno.
El vicepresidente de la Junta de Educación, Matt Wilcox, preguntó a la supervisora de traslados y transporte de estudiantes de NHPS, Sequella Coleman, si el aumento de la financiación de los pases de autobús permitiría al distrito escolar ahorrar fondos de transporte para ser utilizados en sus servicios regulares de autobús.
Coleman dijo que no, debido a que los autobuses de transporte público no tienen las mismas rutas de autobús que los servicios de transporte del distrito escolar.
Bonanno añadió que, en lugar de que los estudiantes volvieran a sus casas en el transporte proporcionado por NHPS, tendrían que tomar varios autobuses de transporte público para poder lograrlo.
Wilcox concluyó afirmando que los planes para aumentar el seguimiento y la recogida de datos sobre el uso de los pases de autobús pueden ayudar al distrito a demostrar el valor de la inversión.
