Los oficiales de policía de Connecticut deberán informar a los conductores por qué fueron detenidos durante las paradas de tráfico según la legislación aprobada el lunes por la Cámara de Representantes.
La cámara envió la propuesta al gobernador Ned Lamont en una votación bipartidista de 110 a 38. El Senado lo aprobó por unanimidad después de un breve debate el mes pasado.
El representante Pat Boyd, un demócrata de Pomfret que copreside el Comité de Seguridad y Protección Pública de la legislatura, dijo que la propuesta codificaría lo que ya es una práctica común en la mayoría de las áreas de Connecticut y una política que los conductores ya asumen que es la ley.
“Muchas personas, incluyéndome a mí, pensaron que esto ya estaba en nuestro estatuto estatal”, dijo. “Entonces, desde nuestro punto de vista y según lo que decidió el comité, estamos viendo lo que es una cortesía común. Sé que si me detuvieran me gustaría saber el razonamiento”.
El proyecto de ley salió del comité luego de una audiencia pública en la que varios residentes informaron incidentes en los que los oficiales se negaron a proporcionar una razón para las paradas de tráfico. Esos conductores dijeron que estaban sorprendidos y alarmados al saber que la ley estatal no requería tal notificación. La policía testificó que ya estaban capacitados para proporcionar la información.
Con cuatro líneas de largo, el proyecto de ley simplemente hace que la notificación sea obligatoria, pero no contiene sanciones para los oficiales que se nieguen a cumplir. Las acciones disciplinarias dependerán de los departamentos individuales, dijo Boyd.
En el Senado, gran parte del debate se centró en los esfuerzos para garantizar que los automovilistas de diferentes orígenes étnicos y raciales reciban un trato equitativo, independientemente de dónde conduzcan.
“Con demasiada frecuencia, personas que se parecen a mí han indicado que cuando la policía los detiene, no siempre les dicen por qué los detiene”, dijo el senador Herron Gaston, un demócrata de Bridgeport que copreside el comité con Boyd.
El debate de la Cámara del lunes incluyó comentarios de varios de los policías actuales y anteriores que se encuentran entre los miembros de la cámara. El representante Anthony Nolan, un demócrata que se retiró del Departamento de Policía de New London en abril, calificó la propuesta como un “gran proyecto de ley”.
“Todos sabemos que el apoyo a los oficiales está ahí, pero son los pocos oficiales que están haciendo algo mal los que tenemos que rendir cuentas”, dijo Nolan.
El representante Greg Howard, republicano y detective del Departamento de Policía de Stonington, estuvo de acuerdo en que se debería exigir a los agentes que proporcionen la información durante las paradas de tráfico. Sin embargo, Howard dijo que la policía ya estaba dando las notificaciones y creía que la legislación corría el riesgo de desmoralizar aún más a una comunidad policial que ya estaba desanimada por las recientes acciones legislativas.
“Mi temor es que el efecto negativo sea que los oficiales de policía digan: ‘Oye, esto es otra cosa que se ha hecho para desmoralizar a nuestra profesión’. Y odio ver eso”, dijo Howard. “Le diré a cualquier oficial de policía que pueda estar mirando, no quiero ver que su profesión se desmoralice”.
El representante Michael DiGiovancarlo, demócrata y oficial de policía de Waterbury, dijo que ha encontrado que otros profesionales de la ley son receptivos a la idea.
“Esta no es una gran pregunta para las fuerzas del orden”, dijo. “Apoyaré el proyecto de ley porque creo que simplemente consolidará el gran trabajo que los agentes de policía de Connecticut están haciendo y seguirán haciendo”.
