General Motors anunció planes para invertir 4.000 millones de dólares para trasladar parte de la producción de México a plantas de fabricación en Estados Unidos, mientras el fabricante de automóviles enfrenta las complicaciones por los aranceles.
El presidente Donald Trump firmó órdenes ejecutivas en abril, relajando algunos de sus aranceles del 25% sobre automóviles y piezas de automóviles, un cambio significativo ya que los impuestos a la importación amenazaban con perjudicar a los fabricantes nacionales.
Los fabricantes de automóviles y los análisis independientes dicen que los aranceles podrían aumentar los precios, reducir las ventas y hacer que la producción en Estados Unidos sea menos competitiva a nivel mundial. Trump presentó los cambios como un puente hacia que los fabricantes de automóviles trasladen más producción a Estados Unidos.
GM dijo el martes por la noche que la inversión se realizará durante los próximos dos años y abarca sus vehículos de gasolina y eléctricos. La compañía añadirá la producción de los Chevrolet Blazer y Chevrolet Equinox de gasolina, que se fabrican en México, a dos plantas estadounidenses a partir de 2027. El Blazer se producirá en la planta de GM en Spring Hill, Tennessee, mientras que el Equinox se fabricará en su instalación de Kansas City, Kansas.GM también comenzará a fabricar SUVs de tamaño completo y camionetas pickup de gasolina en su planta de Orion Township, Michigan, que anteriormente estaba siendo reconfigurada para fabricar vehículos eléctricos hasta que la demanda de dichos autos disminuyó.
La nueva inversión dará a GM la capacidad de ensamblar más de dos millones de vehículos por año en Estados Unidos.
La CEO Mary Barra afirmó en un comunicado el martes que GM está comprometida con la construcción de vehículos en Estados Unidos y el apoyo a los empleos estadounidenses.
GM tiene 50 plantas de fabricación y de piezas en Estados Unidos en 19 estados, incluidas 11 plantas de ensamblaje de vehículos. La compañía dice que casi uno millón de personas en Estados Unidos dependen de ella para su sustento, incluidos empleados, proveedores y concesionarios.
El mes pasado, GM redujo sus expectativas de ganancias para el año mientras se prepara para un posible impacto de los aranceles automotrices de hasta 5.000 millones de dólares en 2025. El fabricante de automóviles ahora prevé ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos para todo el año en un rango de 10.000 millones a 12.500 millones de dólares. La guía incluye una exposición actual a aranceles de 4.000 millones a 5.000 millones de dólares. GM había predicho previamente un EBIT ajustado para 2025 entre 13.700 millones y 15.700 millones de dólares.
Las acciones de General Motors Co. subieron casi un 1% antes de la apertura del mercado el miércoles.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.
