Entre el 15 de septiembre y el 15 de octubre se celebrará en los Estados Unidos el Mes de la Hispanidad y por lo tanto es interesante conocer el legado castellano en nuestros apellidos. Entre los más antiguos están García que significa “hijo de García; Pérez que significa hijo de Pedro; Rodríguez, proveniente de “Hijo de Rodrigo” y Martínez, Hijo de Martín.
El apellido González proveniente de “hijo de Gonzalo,” es muy común y conocido y se calcula que hay 3 millones, quinientos cuarenta y tres mil personas con este apellido en el mundo.
También son comunes los apellidos López (hijo de Lope), Flores, Vargas y Gutiérrez, a los que se agregan los apellidos Muñoz, y Diaz.
En Puerto Rico y el Caribe sobresalen los apellidos Hernández, Rodríguez, López, González, Ribera, Martínez, Cruz, Diaz y Torres mientras que en Cuba hay también apellidos de origen religioso como Espíritu Santo y Santos, además de Fernández.
Es interesante conocer apellidos relacionados con cualidades, virtudes, aspecto físico y defectos. Estos son Alegría, Barriga, Bello, Bravo, Bueno, Calvo, Hurtado, Cortes, Crespo y Delgado.
Siete países coinciden con la celebración de su independencia
Es interesante notar como en el mes de septiembre hay siete países que coincidieron en la declaración de su independencia del imperio español.
Estos también llamados “gritos” que clamaban por la libertad y el fin del dominio de España, se producen cuando las tropas de Napoleón Bonaparte invaden España en 1808 lo que produjo la huida del rey Fernando VII y su Corte.
En ese momento se produce un vacío de poder que es aprovechado por los criollos o españoles nacidos en esos países, para declarar su independencia, aunque algunos simplemente quisieron llenar el vacío político y preservar el poder del rey español. Sin embargo, otros, como el caso de Chile, quisieron establecer una república independiente.
Los siete países que celebran su independencia en septiembre son México, Chile, Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua.
Lamentablemente después de que el ejército de Napoleón es derrotado por los de las monarquías europeas, Fernando VII regresa a España e inicia el sangriento periodo de la reconquista ensañándose con los patriotas hasta que el general José de San Martin cruza la cordillera de los Andes con el ejército libertador integrado por argentinos y chilenos derrotando a los realistas en las batallas de Chacabuco y Maipo.
Hecho esto y con la incorporación de Chile y naves de este país, San Martin procede y su ejército invadió el Virreinato del Perú derrotando a los realistas.
Increíble afirmación de expresidente Trump en debate presidencial
Ante millones de televidentes que este pasado martes observaron el segundo debate presidencial de este año, el expresidente Donald John Trump expresó extrañas ideas en contra de los inmigrantes. Como siempre, acusó a la candidata presidencial demócrata Kámala Harris de estar en colusión con Venezuela, México y Colombia para recibir en los Estados Unidos a criminales, violadores y enfermos mentales para que puedan votar en la elección del martes 4 de noviembre.
Esta ha sido una constante afirmación sin base real del expresidente que se atrevió ahora a afirmar que, en Springfield, Ohio, los inmigrantes devoraban perros y gatos.
Accidentes del tránsito en rutas y carreteras en Connecticut
Expertos en accidentes automovilísticos en rutas y carreteras de este estado han concluido que estas terribles colisiones se deben a razones simples y posiblemente corregibles.
Una de ellas de acuerdo a Joseph Marrero es que los choferes han dejado de utilizar las señales de señalización cuando van a pasar de un carril a otro, sorprendiendo así a otros choferes que colisionan con el vehículo que sin disminuir la velocidad ni señalizar lleva a cabo lo denominado en Puerto Rico “un corte de pastelillo,” es decir se cruza velozmente desde la izquierda o la derecha sin señalizar.
Este tipo de falta la cometen sujetos que van embriagados o bajo los efectos del drogas o que se duermen.
El exceso de velocidad en casos en que jóvenes o adultos llegan a conducir a la cantidad de hasta 100 kilómetros, es otra causa de choques.
En la ciudad de Nueva York, las autoridades han puesto visibles letreros luminosos en las carreteras exigiéndole a los conductores que hagan las señalizaciones anunciando virajes, idea que podría implementarse en Connecticut.
Primer intento de submarino artesanal para destruir una fragata inglesa: 6 de septiembre 1776
El modelo de esta primera embarcación submarina con propósito bélicos fue creado por David Bushnell en 1775 y estaba destinado para adjuntar una poderosa carga explosiva a un barco enemigo y hacerla explotar.
La idea de este portento surge cuando la marina inglesa bloqueaba puertos de las colonias y el primer objetivo fue la nave HMS Eagle en las cercanías de Nueva York causando escasez y ausencia de contacto de los colonos de otros lugares del Atlántico.
El submarino artesanal recibió el nombre de La Tortuga y Bushnell dirigió una carta a Benjamín Franklin explicando la idea quien se la comunicó al General en jefe, Jorge Washington. Este la aceptó y el gobierno destinó fondos para la construcción y adiestramiento del único piloto que estaba encargado de dirigir a la tortuga, accionar una hélice manual y los alerones para la dirección bajo el agua y la colocación de la bomba.
De este modo, Ezra, el hermano de Bushnell y otros dos voluntarios recibieron el adiestramiento que no fue fácil porque el suministro de aire fresco disponible duraba solamente 20 minutos y la elemental nave submarina debía subir a la superficie.
De este modo el ataque se programó para la noche del 6 de septiembre de 1776 y Ezra Bushnell subió a la embarcación cuyo cuerpo principal se asemejaba a un tonel o barril gigante en el cual estaba el asiento para el único tripulante y ventanillas para observar el exterior.
Lamentablemente el esfuerzo para acercarse al barco británico duró no 20 minutos, sino que dos horas y cuando logró acercarse a la nave enemiga, el elemental mecanismo para colocar la carga explosiva en el barco enemigo no funcionó. Aun así, Azra, temió haber sido identificado por los marinos vigilantes de HMS Eagle y se alejó de su objetivo. Finalmente logró despegar el explosivo de la parte superior del submarino y le dejó flotar para que estallase cerca de una de las naves del bloqueo, pero esto tampoco fructificó.
Los lideres de las tropas de las colonias en un razonamiento táctico importante determinaron el no intentar otro intento de sabotaje.
Una increíble reproducción del primer submarino de guerra está abierta al público en el Connecticut River Museum localizado en el número 67 de la calle Main en el pueblo de Essex, teléfono 860-767-8296.
