Por Thomas Breenn
La administración de Elicker ha obtenido la aprobación para llevar a cabo la primera fase de una remodelación del Long Wharf Park, que incluirá nuevas canchas de baloncesto, canchas de pickleball, un paseo al estilo West Haven, una carretera cerrada y un “Food Truck Paradise” reconfigurado a lo largo de la costa de la ciudad.
¡Que venga el paseo!
La Comisión de Planificación de la Ciudad otorgó aprobaciones unánimes para las solicitudes de planos del sitio y del sitio costero para la Fase 1 de ese proyecto durante su última reunión mensual en línea el miércoles pasado.
Las aprobaciones marcan el último paso en los planes que la ciudad viene desarrollando desde hace tiempo para hacer de la zona costera de Long Wharf, separada de la ciudad por la autopista I-95, un espacio más activo y accesible.
“Vamos a cuidar y cuidar Long Wharf”, dijo el alcalde Justin Elicker en un video publicado en Facebook el 18 de noviembre , un día antes de la reunión y votación de la Comisión de Planificación Urbana. “Tenemos mucho por delante”, gracias en gran parte a una subvención estatal de $12.1 millones que la ciudad recibió en 2023 .
El ingeniero municipal Giovanni Zinn explicó a los comisionados la Fase 1 del proyecto durante la reunión del miércoles.
Los cambios cubiertos por las aprobaciones de la comisión incluyen nuevas canchas de pickleball, canchas de baloncesto y un “área de juegos ambiental” que se construirá hacia el extremo sur del parque existente.
Se prevén nuevas canchas y una “zona de juegos ambiental” para el extremo sur del parque…
… junto con estacionamiento, estacionamiento, una carretera cerrada y un área de camiones de comida reconfigurada.
La ciudad también construirá un nuevo paseo marítimo de entre 4,8 y 6 metros de ancho, dijo Zinn. “Piensen en los senderos peatonales de West Haven a lo largo del paseo marítimo al imaginar cómo luciría el paseo marítimo de New Haven”.
La ciudad luego reconfigurará el área actual de camiones de comida, conocida desde la administración de Harp como “Food Truck Paradise”, para que los camiones de comida estén uno frente al otro y sea más fácil para los clientes “caminar de arriba a abajo [y] elegir rápidamente qué camiones de comida disfrutar”, dijo Zinn.
Una nueva estructura tipo carpa proporcionará sombra y refugio a una nueva “gran zona de estar”. También habrá juegos infantiles, como columpios.
La Fase 1 de la construcción del Parque Long Wharf tendrá 127 espacios de estacionamiento para automóviles y 70 espacios de estacionamiento para bicicletas.
Para que todo esto sea posible, la ciudad planea cerrar permanentemente un tramo de Long Wharf Drive, actualmente utilizado para el tráfico de dos vías. Zinn explicó que dicho cierre aún debe ser revisado por la Autoridad de Tráfico de la ciudad para su posible votación final el próximo mes.
New Haven ha estado “en cierta medida aislada del agua” durante décadas debido a la construcción de la I-95 en la década de 1950, dijo Zinn. “Esta es una oportunidad para realmente reconectar” la ciudad con esa zona costera.
Fase 2, en el futuro.
La Fase 2 de la construcción del Parque Long Wharf incluirá una presentación por separado a la Comisión de Planificación Urbana para su revisión y votación, según Zinn. La Fase 2, que abarcará la sección norte del parque, que se extiende hasta el cobertizo para botes del Muelle del Canal, probablemente incluirá una nueva zona de juegos infantiles, la continuación del paseo marítimo, una playa urbana sobre el muro de contención, la renovación de la zona de la Amistad del muelle de Long Wharf, una nueva plaza para eventos especiales, la conversión del edificio del muelle en un nuevo restaurante y más de 100 plazas de aparcamiento adicionales. Esta parte de la construcción del parque también implicará el cierre permanente de una parte de Long Wharf Drive al tráfico rodado.
Zinn enfatizó que la Fase 1, y el plan del Parque Long Wharf en su conjunto, eliminarán el tráfico de paso en la zona de food trucks. Long Wharf Drive se utiliza actualmente tanto para disfrutar de los almuerzos de los food trucks como para el tráfico de la calle principal.
“Eliminar el tráfico es la opción más segura”, dijo. Este tráfico se redirigirá principalmente a Sargent Drive, al otro lado de la carretera, lo que significa que el tráfico vehicular “no fluirá por la costa”.
