En el último día de la sesión legislativa que culminó en el mes de mayo el Senado sorprendió a muchos miembros de la Cámara al presentar una enmienda al Proyecto de ley del impuesto a los automóviles.
Después de muchos debates entre los Demócratas en la Cámara y el Senado, los legisladores del Estado no se pusieron de acuerdo para aprobar antes del final de la sesión un proyecto de ley que habría cambiado la forma en que se calculan los impuestos a los automóviles.
Según los legisladores, esos cambios no podían esperar hasta el próximo 2025 porque deberían ser hechos antes de que la ley de impuestos a los automóviles que los legisladores estaban tratando de arreglar con el nuevo proyecto de ley entre en vigor al final de este año. Es por esto que los legisladores podrían llamar a una sesión especial para discutir la modificación en las próximas semanas. El Proyecto de ley 5172 de la Cámara de representantes ofrecía lo que los legisladores llamaron arreglos a la implementación de una ley de 2022 que ordena que las ciudades cambien el sistema que usan para calcular los impuestos e introducir un calendario de depreciación a medida que el vehículo envejece.
En 2023, los legisladores retrasaron la implementación de la legislación del 2022 por un año. Ahora está previsto que entre en vigor en el mes de octubre. La Cámara aprobó la última legislación con un voto bipartidista, pero en el último día de la sesión, el Senado sorprendió a muchos miembros de la Cámara al introducir una enmienda que permite a las ciudades eliminar gradualmente el impuesto a los automóviles durante un periodo de cinco años y aumentar su evaluación sobre bienes inmuebles por encima del límite existente del 70% para recuperar ingresos.
Esto hizo que el proyecto de ley enmendado fuera devuelto a la Cámara de representantes sin que esta Cámara votara para que la versión enmendada fuera aprobada lo que significa que la ley del 2022 se mantenga sin los cambios que los legisladores dicen son necesarios.
El vicepresidente del Comité de Desarrollo y planeamiento Rep. Eleni Kavros dijo “Tenemos que aprobarlo antes del 1 julio 1.” Otro de los Representantes, el líder de la mayoría, Jason Rojas dijo: “Lo mejor que podemos hacer es pasar la ley. Hay conversaciones en torno a una sesión especial.”
Lo cierto es que ciudades como Hartford tienen impuestos más altos que otras y sería una de las más afectadas si los legisladores no se ponen de acuerdo y solucionan el problema en una sesión especial.
Algunos legisladores están preocupados sobre como la enmienda podría afectar los ingresos locales por concepto de los impuestos que se dejan de recaudar. Unos están a favor y otro en contra por lo antes expuesto. Yo me pregunto: ¿Sera que Hartford no se merece leyes que nos ayuden a salir del atraso económico, político y social en que nos encontramos? Lo cierto es que Hartford, la capital del estado, no avanza, no hay movilidad social. Recuerdo al profesor Edgardo Escudero quien decía que los mejores años de crecimiento y desarrollo de nuestra comunidad fueron entre 1995 y el 2005. Dice el profesor Escudero: “Me fui de Hartford porque sentía que habían puesto límites de progreso a nuestra gente, a nuestras agencias. Recuerdo los programas como “Mi Casa”, “La Casa de Puerto Rico”, “Sama” que, aunque existen ya cambiaron sus enfoques. Hoy en día soy un exiliado que sueña con esos días de bonanza de la ciudad de Hartford. Hermano Escudero, yo ya tengo 30 años que llegue a la ciudad y no veo progreso. ¿Será que me moriré de viejo sin ver ningún cambio? ¿O tendré que irme yo también a buscar nuevos rumbos? Todo el tiempo Hartford es lo mismo.
