Los precios de la gasolina continuaron rompiendo récords el lunes en Connecticut donde, según AAA, el precio promedio de un galón sin plomo se situó en $4,893, unos 3 centavos más que el promedio nacional de $4,865.
El promedio más alto de todos los tiempos representó un aumento de 2 centavos desde el domingo y un aumento de 66 centavos en el último mes.
Sin embargo, los precios de la gasolina de Connecticut, que se han compensado desde abril con la suspensión de un impuesto especial de 25 centavos por galón, se encontraban entre los más bajos de la región noreste el lunes. Solo Nueva York, a $4.881 por galón, tenía gasolina más barata, según AAA. Otros vecinos tenían precios significativamente más altos. El promedio de Massachusetts se situó en $4,963 y Rhode Island en $4,946. Maine tuvo el lunes el promedio más alto de la región a $4,973 por galón, según AAA.
En abril, Connecticut optó por renunciar a los ingresos de su impuesto a la gasolina a través de un proyecto de ley bipartidista adoptado en un esfuerzo por frenar el aumento de los precios del combustible. Los legisladores continuaron con la exención del impuesto a la gasolina hasta diciembre como parte del paquete presupuestario de este año.
La semana pasada, el gobernador Ned Lamont dijo que reevaluaría la exención fiscal antes de que expirara.
“No tengo idea de dónde estarán los precios de la gasolina dentro de tres meses”, dijo Lamont el viernes. “Echaremos otro vistazo a fin de año”.
La moratoria fiscal no aplicó al diésel y el lunes el costo promedio del galón de diésel se ubicó en $6.192, según AAA. Se espera que el costo del combustible diesel aumente aún más el próximo mes como resultado de un ajuste anual en la tasa impositiva.
Aunque el ajuste anual fue aprobado por la legislatura en 2007, el candidato republicano a gobernador Bob Stefanowki culpó a Lamont en una publicación del lunes en su cuenta de Twitter citando “otro fin de semana difícil para los precios de la gasolina”.
“Deberíamos suspender los impuestos estatales sobre el gas y hacerlo al menos un poco más asequible para los residentes”, escribió Stefanowski.
Durante una conferencia de prensa el lunes por la mañana en Hartford, el senador estadounidense Richard Blumenthal pidió una serie de acciones federales para reducir los precios de la gasolina, incluida la suspensión de un impuesto de 18,4 centavos por galón y permitir que el presidente declare una emergencia sobre los precios de la gasolina para dar a los reguladores federales una mayor capacidad. para perseguir reclamos de aumento de precios.
Blumenthal también acusó a las compañías petroleras de especulación y propuso un nuevo impuesto sobre el 50% de sus ganancias adicionales, que dijo debería devolverse a los consumidores en forma de devolución de impuestos. Blumenthal, que se postula para la reelección en medio de sus cifras más bajas en las encuestas desde 2011, dijo que los consumidores están comprensiblemente molestos por los precios en las gasolineras.
“Los consumidores le están dando a todos los funcionarios electos (locales, estatales, federales y todos los que tienen alguna autoridad) un montón de precios de la gasolina y yo haría lo mismo porque les acabo de pagar”, dijo Blumenthal.