Han empezado a aparecer cámaras de escaneo de matrículas por todo el estado, en los aparcamientos de tiendas como Lowe’s, Home Depot y BJ’s.
Por Ella Napack
NEW HAVEN.- Más de dos docenas de departamentos de policía en Connecticut utilizan cámaras automáticas de matrículas para ayudar a localizar vehículos desaparecidos, capturar a personas con órdenes de arresto y resolver delitos.
Pero las cámaras también se han instalado en muchos de los aparcamientos de al menos dos comercios en todo el estado: Lowe’s y Home Depot. Los sistemas automatizados toman fotos de la parte trasera de tu vehículo mientras conduces para recoger macetas de primavera o muebles de jardín nuevos en las grandes tiendas de bricolería.
Las empresas utilizan estas cámaras principalmente para prevenir robos en tiendas y aumentar la seguridad pública, según las políticas públicas que aparecen en su página web. Las fuerzas del orden pueden acceder a datos de las cámaras de matrículas de Lowe’s y Home Depot en Connecticut, específicamente cámaras fabricadas por una empresa llamada Flock Safety, dijeron agentes policiales a CT Insider.
Las cámaras automáticas de matrículas instaladas a lo largo de las vías públicas en nombre de departamentos de policía han sido objeto de escrutinio en los últimos meses después de que CT Insider informara que los datos de las cámaras recogidos por las cámaras del departamento de policía de Connecticut fueron registrados miles de veces por agencias de fuera del estado para la aplicación federal de la ley migratoria. Aunque CT Insider ha confirmado que más de dos docenas de departamentos utilizan esta tecnología, no existe una base de datos pública que detalle qué departamentos la utilizan y dónde se encuentran.
Home Depot dijo a CT Insider en un comunicado que no comparte información directamente con las autoridades federales de inmigración. Home Depot dice en su página web: “No concedemos acceso a nuestros lectores de matrículas a las fuerzas federales de seguridad.”
“Estas cámaras se utilizan con el propósito de detectar y prevenir robos y proteger la seguridad de nuestros clientes y asociados”, dijo Sarah McDonald, portavoz de Home Depot.
Sin embargo, la empresa no respondió a una pregunta sobre si las agencias de fuera del estado podían acceder a los datos de las cámaras de las tiendas de Connecticut, similar a lo que se ha hecho con los datos recogidos por los departamentos de policía locales. En algunos casos, CT Insider descubrió que agencias de aplicación de la ley de fuera del estado accedían a una red nacional y parecían realizar búsquedas en nombre de agencias federales.
La web de Lowe’s dice: “Solo divulgamos tu información personal si la ley o el proceso legal lo requieren, o cuando creemos que hacerlo ayudará a proteger la seguridad, la propiedad o los derechos de las personas o de Lowe’s.” Lowe’s no respondió a múltiples solicitudes de comentarios.
“Utilizamos sistemas ALPR para fines de seguridad, prevención de fraudes y protección de activos”, indica la política de uso y privacidad del lector de matrículas de Lowe’s en la página web de la empresa.
Flock ha confirmado a CT Insider que las agencias federales no tienen acceso directo a los datos de matrículas recogidos por sus sistemas. La empresa fue objeto de escrutinio el verano pasado después de que se informara que Flock otorgó acceso a datos de Illinois a agencias federales como el Departamento de Seguridad Nacional y Aduanas y Patrulla Fronteriza, como parte de un programa piloto para combatir la trata de personas y la distribución de fentanilo. La empresa puso fin a ese programa piloto e impuso otras restricciones a las solicitudes de datos locales de las agencias federales.
Un lector de matrículas Flock en la entrada/salida de Lowe’s en Derby fotografiado el 20 de abril de 2026.
CT Insider informó en febrero que, aunque el intercambio directo ya no existe, los departamentos de policía de todo el país parecían estar realizando búsquedas “ICE” y “ICE assist” en nombre de agencias federales. La Patrulla de Carreteras de Florida, por ejemplo, realizó cientos de búsquedas en datos de Connecticut que citan las razones de la búsqueda como “ICE”, “Assist ICE” o “ICE support”, entre otras consultas relacionadas con la inmigración.
Holly Beilin, portavoz de Flock, dijo que las empresas privadas que utilizan Flock pueden compartir datos tanto con agencias locales como de otros estados a petición.
“Esa es la norma que comparten con las fuerzas del orden locales, pero las jurisdicciones a menudo se cruzan”, dijo Beilin. “No hay restricciones técnicas específicas codificadas en el sistema.”
Beilin afirmó que, mientras que las agencias de seguridad pueden compartir datos con una “red nacional” para permitir el acceso recíproco a cámaras a agencias de diferentes estados, las agencias privadas pueden compartir datos con cualquier agencia que solicite acceso.
Las políticas de lectores públicos de matrículas de Home Depot y Lowe ‘s confirman que las fuerzas del orden pueden acceder a los datos, aunque no se proporciona información sobre qué agencias pueden acceder. A diferencia de los departamentos de policía, que están sujetos a las leyes de registros públicos, las empresas privadas no están obligadas a revelar registros de qué agencias policiales están buscando datos desde sus ubicaciones.
“No creo que tengamos una buena idea pública de cómo las empresas privadas que tienen la tecnología están usando los datos, cuánto tiempo los retienen y cómo los comparten”, dijo Ken Barone, director del Proyecto de Prohibición de Perfil Racial de la Universidad de Connecticut, que se centra en la seguridad vial equitativa. “Creo que es completamente una caja negra.”
Algunos departamentos de policía de Connecticut dijeron a CT Insider que habían establecido acuerdos escritos con minoristas de sus localidades para permitirles acceso automático y continuo a las búsquedas de datos recogidos en las tiendas.
En Waterford, por ejemplo, la policía envió una solicitud por escrito a Lowe’s en Waterford para acceder automáticamente a sus cámaras en 2024, según muestran los registros obtenidos mediante la solicitud de acceso a la información. La solicitud fue concedida, y Waterford solicita otros Lowe’s del estado caso por caso según sea necesario, según el departamento.
“Ocasionalmente, parte de la información obtenida por sus cámaras puede ser útil en una investigación”, dijo el teniente de policía Patrick Flanagan. “Cuando investigamos a equipos organizados de robos en tiendas, podemos conectar los puntos con algunos de los datos que hay en sus aparcamientos.”
El teniente de policía Shawn Solek de Berlín dijo que el departamento también ha solicitado acceso a las cámaras de Lowe’s y Home Depot en Connecticut, que suelen situarse de modo que los vehículos que entran o salen de la tienda sean captados por las cámaras.
“Activa esos datos de las cámaras que están ubicadas en la propiedad de Lowe’s y Home Depot, igual que la nuestra; si buscamos una matrícula o un ID de vehículo específico, esos datos se incluirían en nuestras búsquedas”, dijo Solek. “Cualquier delito que ocurra en su tienda y en su aparcamiento, cualquier delito sería grabado en la cámara y ayudaría a iniciar nuestra investigación.”
Home Depot, que despliega cámaras automáticas de matrículas en muchos de sus aparcamientos de Connecticut, se enfrenta a una demanda colectiva en California por la forma en que recopila y comparte datos. La demanda alega que las agencias de seguridad de todo el país están accediendo a los datos de matrículas de Home Depot en violación de las leyes estatales sobre la recogida automática de datos de matrículas. El caso, presentado el mes pasado en el tribunal superior de California, fue trasladado recientemente a un tribunal federal. Home Depot aún no ha presentado una respuesta al caso y no se han fijado fechas futuras para las audiencias.
La legislación sobre cámaras automáticas de matrículas fue promulgada en Connecticut el lunes, motivada por preocupaciones sobre cómo se utilizaban estos sistemas para la aplicación federal de la inmigración. La regulación de las cámaras de matrículas se integró en una legislación más amplia y controvertida sobre la aplicación de la ley migratoria.
La ley limita los datos que los departamentos de policía pueden compartir con agencias fuera del estado, promulga políticas estrictas de conservación de datos y prohíbe el uso de estos sistemas para la aplicación de la ley migratoria. No se dirige a empresas privadas que tienen los mismos sistemas automáticos de matrículas.
“Podemos controlar muy fácilmente lo que hacen las agencias públicas estatales y locales”, dijo el representante estatal Matt Blumenthal, demócrata de Stamford. “Puede ser un asunto más complicado tratar con propietarios y usuarios privados.”
Solek, de Berlín, dijo que, dado que la legislación solo permite a los departamentos de policía compartir datos de matrículas con los estados vecinos, esto podría limitar la eficacia de la herramienta para ciertas investigaciones. Explicó que Berlín pudo resolver el caso de una anciana que fue robada gracias a datos de matrículas de Florida.
“La herramienta es realmente invaluable y ayuda a las personas y nos ayuda a hacer su trabajo lo mejor posible”, dijo Solek.
Barone dijo que, con el cambio en el panorama tecnológico, es difícil llevar un control de todas las herramientas a las que tienen acceso las fuerzas del orden.
“Los lectores de matrículas son solo el principio”, dijo.
